紫~浮雲~古塵風

進入了第8個年頭的一年一島活動，今年雀屏中選的島嶼是基隆嶼，基隆嶼之前因為颱風導致封島5年之久，去年6月重新對外開放，原本去年便打算前去，但剛開放時只有開放團客，後來才陸續開放自由行的遊客，為了避免時間無法配合，所以去年最後放棄前往基隆嶼，今年則是早早便將基隆嶼放入口袋名單，畢竟每年開放登島時間只有4個月，稍一不注意就可能失之交臂，明年再來了。今年開放時間從7月到10月底，與去年不同的是，今年改採網路線上報名，由船公司幫你申請，雖然有數家船公司經營這條航線，但每天僅開放1200個名額登島，所以一開放就吸引許多民眾上網報名，我也提前一個月預約，挑選喜歡的船公司和時段。

一年一島計畫已進入了第6年，今年選擇的島嶼是龜山島，龜山島是個面積僅有2.85平方公里的火山島，東西長3.4公里，南北長1.7公里，距離宜蘭頭城約10海裡，搭船僅需半小時便可抵達，目前有數家業者經營這條航道，每年只有3月到11月之間開放上岸，行程分為賞鯨、豋島參觀、坐船繞島賞八景和401高地健行，大多包裝為2合1或3合1的套裝行程，可視自己的需求挑選想去的行程，相當具有彈性，而其中的401高地屬於管制區必須事先申請，雖然標高只有401公尺，但據說整路都是階梯，若沒有一定的體力，想攻頂還是很辛苦的。由於龜山島的行程約半天便可完成，所以我們前一天先前往宜蘭繞繞，第二天早上才從民宿出發前往頭城烏石港。
 

第三天早上用過早餐後特地留些時間給小玹，讓他再玩一陣才離開，先前往兒童故事館，由舊菸酒公賣局宿舍所改建，是第一座縣立兒童故事館，故事館主要為兩棟日式建築房舍所組成，提供一個讓小孩閱讀的環境，不過假日是不開放的，所以我們只能在外拍拍照，而屋外的百年老榕樹設置有貓道，可以沿著走道到樹上去，就近與大樹親近。另外，館內的草坪也相當具有特色，波浪式的設計彷如海浪般的起伏，而戶外還有一個小舞台，提供活動的舉辦與表演，功能相當完備，不過最吸引小孩子的是空地上的溜滑梯，光是這裡就能消磨不少時間。
 

第二天一早醒來竟然下起雨來，昨天還艷陽高照，熱得像夏天，今天天氣說變就變，且聽說早上的班機還因為天候不佳而取消，這倒令我有些擔心，若回不了台東就麻煩了，還好雨勢漸緩，於是我們依照原定計畫前往東清部落，抱著一絲希望來到美亞美早餐店，果然還是沒開，不少遊客也和我們一樣敗興而歸，回程的路上我們前往氣象測候所，沿著橫貫公路的支線可以到達測候所，天氣好時可以騎車直達，不過剛開始的一個急彎又陡又彎，加上地上又有青苔，我不敢貿然騎車上去，於是決定用走的，而這個決定也讓我們足足走了半小時多才抵達，沿途都是30~45度以上的上坡，即使是大人也得費上不少體力，更何況是小孩子，而小玹卻能獨自完成這段路，真的讓我非常欣慰，不由得讚美他幾句，看來帶他去吳哥窟完全不是問題，
 

一年一島計畫終於來到東海岸，為了前往這台灣最後一塊淨土－蘭嶼，我可是提早兩個多月便開始籌備，並不是行程難規劃，而是交通問題必須提早解決。前往蘭嶼可以搭船和飛機，飛機只能乘坐19人，但只需25分鐘便可抵達，而票價也只比船票貴一點點，因此CP值比搭船高許多，雖然我不會暈船，但之前去綠島的經驗告訴我，整船有一半的人在嘔吐時，要撐兩個半小時也的確是種煎熬，於是這次決定改搭飛機。目前只有德安航空有飛蘭嶼的航線，能不能買到機票將影響整個行程的規劃，因此我在出發前兩個月的早上，一開始售票便網路和電話雙管齊下，很幸運地各自搶到一組票，算是解決一半交通的問題了，確定航班後便可開始規劃行程與住宿。
 

 
在澎湖的最後一天由於只買到中午的班機，嚴格來說只剩一個早上的時間，因此特地將市區的景點排在今天，不用再多租一天機車，三天的好天氣終於在今天結束，陰涼的天氣更適合出遊，不過聽說南海的船班已經停航了，且從下周起便只剩交通船而沒有觀光遊艇，正式進入旅遊的淡季，我們原本只是想避開旺季並等天氣涼爽時再來，沒想到竟幸運地讓我們捉住這旅遊季的尾巴，真是來的早不如來的巧啊！這天早餐我們依然選擇前往文康街覓食，將昨天沒吃到的一網打盡，然後再慢慢延中正路走入俗稱街內的中央街老街。