紫~浮雲~古塵風

自從去年油價便一路上漲，連帶的自行車也大受歡迎，不論是通勤或是休閒活動皆可明顯感受到人數變多了，相對地自行車也成為炙手可熱的產品，才一年的時間價位便已經調整數次，實在有些令人瞠目結舌，從沒見過自行車這麼「一車難求」過，尤其是折疊式腳踏車，更成為所有車種中的大熱門，以有錢也未必買的到來形容實不為過。

這幾年注重休閒運動的人愈來愈多，加上政府的推廣與規劃，不少自行車步道因應而生，買台自己專屬的車也成為一種趨勢，路上不乏動輒上萬的名車，在這不景氣的環境下，不禁佩服台灣人的消費能力之高。目前市場上嚴重缺貨的往往不是低價位的車款，而是上萬元以上的高檔車，足可見國人對車的要求已漸漸提升，不單單是只要能騎就好，還要騎的舒適、安全，甚至是要有個人特色。

拜LED科技進步之賜，自行車加裝前後燈嚴然已成唯一股風氣，印象中早期的腳踏車都會裝上一盞燈泡組成的頭燈，電力還是藉由行進間的動力轉換而來，後來進步到可以裝電池的階段，不過反而裝的人便少了，記得Jerry就曾買個一個，不過用一陣子後就麻煩出現了，電力的損耗快、亮度不足、換電池的不便、防震防水不良等，加上那年代也不流行裝燈，開著燈跑反而成為特立獨行，太過於矚目了，最後還是收起來了。

如今時代不同了，裝頭燈、尾燈只能算是基本配備，座椅袋、馬鞍袋、水壺、馬錶表甚至是GPS定位系統皆以列入選購，騎車已不再僅僅為通勤的代步工具，而是附加了休閒與運動的價值，這也是生活水準提高後的必然現象，儘管政府鼓勵大家騎自行車，但相關設施與規劃仍是不足，反而讓想投入的人望之卻步，更是令廣大的單車族深陷危險環境之中，這波騎自行車的風潮能否持續下去，除了油價的因素外，政府的執行效能也是關鍵之一，否則恐怕吸引不了更多的人加入單車族，到頭來又是一頭熱。